新乡市大信机电设备有限公司

     压动力单元是一种常用的供油装置。在液压动力单元中，通过外部的管路系统以及数个液压油缸，来控制多组阀门的动作。同时液压动力单元通过形成的动力油源系统，可以最大化的节约资源。

    液压动力单元在液压系统中，由于某种原因引起的压力急剧交替升降的阻尼波动过程，称为液压冲击。液压冲击使系统的瞬时压力较正常压力大许多倍，这种现象常使液压元器件、管道及密封装置损坏失效，引起系统振动和噪声。

在液压动力单元中，振动和噪声是液压装置运行中经常发生的两种现象。振动是弹性物体的固有特性，噪声源于振动，发生噪声的振动称为声源，所以噪声的控制归结为振动的控制。除了某些利用振动原理工作的液压设备外，液压系统的振动多数情况下是有害的。它影响主机和系统的工作性能及使用寿命。噪声除了造成人的听力损伤外，还会分散操作者的注意力，还可能淹没警报信号，造成人身、设备事故。随着液压系统的高压、高速化，振动与噪声的控制就显得更加重要。它也是液压动力源设计中应重点注意的一个问题。

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